高速发展的中国新能源汽车行业迎来年度第1000万辆新车。11月14日上午什么叫杠杆资金，中国年度第1000万辆新能源汽车——岚图知音在东风岚图云峰工厂下线。从2022年产能突破650万辆，到2023年突破900万辆，再到2024年首度突破1000万辆，中国新能源汽车产业正呈现高质量高速发展的强劲态势。
工业和信息化部以及中国汽车工业协会（简称“中汽协”）有关负责人在现场对第1000万辆新车下线表示祝贺，同时对中国新能源汽车产业高质量发展提出相关建议，包括要坚持转型升级和开放合作，要坚决抵制不正当竞争行为，共同维护风清气正的市场环境。
中国年度第1000万辆新能源汽车——岚图知音在东风岚图云峰工厂下线
2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动仪式
11月8日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.25亿元，占总成交额19.21%，游资资金净流出6109.48万元，占总成交额9.42%，散户资金净流出6357.53万元，占总成交额9.8%。
工业和信息化部提出三点建议
“今天，我国新能源汽车首个年度产量1000万辆达成，为我国从汽车大国迈向汽车强国走出了坚实一步，是汽车工业发展史上的全新里程碑，标志着我国新能源汽车产业规模再上新台阶，迎来高质量发展新阶段，成为了新质生产力的典型代表。”中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋说。
付炳锋表示，中国新能源汽车的成功，离不开政府完备的顶层设计和勇于创新的企业，离不开乐于尝试的消费者和超大能容的市场。中国新能源汽车转型发展是史无前例的伟大实践，是全行业几代同仁们共同参与的巨大工程。这场巨大工程的参与者，有传统车企、有科技企业，有合资企业、也有外资企业。全行业的坚定进取，为全球汽车产业贡献了“中国力量”和“中国方案”，为智能网联汽车发展的下半场，奠定了坚实基础，树立了必胜信心，牵引着全球汽车行业坚定的向电动化迈进。
“2024年中国新能源汽车产量突破1000万辆是一个具有历史意义的重要时刻，是包括比亚迪、东风、上汽、吉利、理想等一批中国汽车品牌共同努力的成果。”工业和信息化部副部长辛国斌表示，气候变化是全人类面临的共同挑战，积极应对气候变化成为全球共识。发展新能源汽车是实现交通领域碳中和的重要途径，日益成为各国应对气候变化、推动绿色发展的共同选择。本世纪初以来，中国汽车业界同仁们肩扛绿色转型使命、心怀产业报国梦想，栉风沐雨、砥砺奋进，描绘了一幅新能源汽车创新发展的时代画卷。
“借此机会，对如何推动新能源汽车产业高质量发展，我提三点建议。”辛国斌代表工业和信息化部建议：一是坚持绿色低碳、转型升级。锚定“双碳”目标，加快新能源汽车全面市场化拓展，加强绿色供应链体系建设，推动全产业链协同降碳。二是坚持创新驱动、开放合作。立足全球化发展、国际化创新，加强与各国企业交流合作，联合开展关键技术攻关，让科技创新成果更多惠及世界各国人民。三是坚持品牌向上、久久为功。要立志做百年老店，不忘初心、坚守正道，用高质量产品、高水平服务赢得客户，坚决抵制不正当竞争行为，共同维护风清气正的市场环境。
11月14日现场展示的新能源汽车新车型
东风岚图云峰工厂厂区
东风汽车董事长、党委书记杨青表示，1000万辆的荣耀属于所有汽车产业的推动者、参与者和实践者。一直以来，东风汽车坚持乘商并举，统筹自主和合资，持续完善新能源汽车品牌、平台、商品、关键技术和核心资源的布局，大力推进科技创新、产品创新、服务创新和商业模式创新，新能源转型不断提速。1000万辆是中国新能源汽车发展的新起点，东风汽车将和兄弟企业并肩同行，坚持改革不停顿、创新不止步，为用户造好车、为中国汽车加电，让中国汽车成为世界的知音。
东风岚图探索“成熟车企+造车新势力”发展模式
根据中汽协数据，2015年以来，我国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，到2023年已经占全球比重超过60%，年产销量均突破900万辆。同时，从2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重保持在10%左右，对经济增长的贡献显著增强。新时代我国新能源汽车快速崛起，从奋力赶超到全球领先，我国已是世界第一的新能源汽车生产大国、消费大国，同时助推我国成为世界第一汽车出口大国。
岚图汽车有关负责人介绍，肩负着勇当汽车强国国家队的使命，2020年，东风公司以全新战略、组织机制和商业模式，打造了高端智慧新能源品牌岚图汽车。岚图定位于中国“造车新实力”，汇聚东风半个多世纪的造车技术、优势资源和品牌底蕴，探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。
成立四年来，岚图汽车依托东风公司的底蕴，拥抱用户的长期主义，坚持“以用户为中心”，打造用户型科技企业，实现了“三年三品类，四年四款车”的布局，同时积极构建全面的用户服务体系，深化技术创新与产业合作，加速在智能网联汽车领域布局，积极参与全球竞争与合作，成为东风在新能源转型中的标杆。
在构建面向新能源汽车的核心科技体系方面，岚图汽车正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个ESSA原生智能电动架构，可同时开发SUV、MPV、轿车等车型，开发周期至少缩短12个月，打造了国内领先的“软件定义汽车”的中央集中式SOA电子电气天元架构。
岚图汽车还基于纯电平台，全栈自研岚海动力系统，是行业唯一提供纯电BEV、混动PHEV和增程REEV三种模式的动力系统，构成了面向新能源汽车的核心技术体系。同时，岚图汽车还面向未来发展自研了800V碳化硅高压平台、5C超级快充以及逍遥座舱、鲲鹏智驾等前沿智能化技术。
截至2024年10月，岚图汽车以新能源、智能驾驶、智能网联和车身安全等领域为重点，已累计布局专利3809件、累计授权1013件。其中，发明专利布局3218件，占比达84.48%，专利增速位于新能源行业的前列。
另外，岚图根据东风公司战略部署，盘活存量燃油车旧产能，导入高端新能源汽车，进行绿色化智能化升级改造，打造符合工业4.0标准的定制化、柔性化的绿色化数字化工厂，推动从东风制造向东风“智造”转变。岚图工厂流水线可以实现所有平台和车型的柔性化混线生产，满足用户个性化需求。岚图还在园区内建造了武汉市最大的分布式光伏项目，通过太阳能年发电量2000万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放11620吨。
岚图汽车积极引入本地供应商，特别是湖北省内企业，以提升供应链的稳定性和响应速度。目前，岚图供应链近地化率约41%，与超过300家零部件与供应链企业建立战略合作伙伴体系，推进企业群在武汉建立研发基地，加速产业链的升级，激活整个产业链的增长，并与武汉光谷5G通信、人工智能、高精地图、车规级芯片、北斗导航等领域的优势企业，加强技术协同，构建创新生态圈。
在跨界合作方面，岚图与华为、百度、腾讯等头部企业合作，共同探索智能网联汽车的新模式和新应用。在自动驾驶技术上，岚图与中国移动合作，利用中国移动全球最大的北斗基准站覆盖优势什么叫杠杆资金，为产品提供实时的厘米级精准定位服务，赋能辅助智能驾驶等高科技应用。
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